CARAPANDANG - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Erick Thohir, angkat bicara terkait pembangunan akses jalan dari dan menuju stasiun-stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).
Erick Thohir mengatakan pembangunan infrastruktur transportasi yang dilakukan pemerintah memperhatikan seluruh aspek terkait. Hal ini mencakup beberapa hal termasuk akses jalan, integrasi antarmoda, dan lainnya.
“Pembangunan infrastruktur transportasi ini harus menyeluruh. Tidak hanya kereta cepatnya saja, harus ada terminalnya, aksesnya, dan lain-lain,” kata Erick saat ditemui di Kantor Kementerian BUMN, dikutip Minggu (6/8/2023).
Khusus untuk akses jalan, Erick mengatakan hal ini akan menjadi salah satu poin penting yang akan mempengaruhi kecepatan mobilitas pengguna kereta cepat.
Dia mengatakan, pemerintah serta pemangku kepentingan terkait lainnya berupaya untuk membuat waktu tempuh serta integrasi antarmoda kereta cepat kurang dari 1 jam.
Seiring dengan hal tersebut, Erick mengatakan pada tahap awal pengoperasiannya, kereta cepat akan berhenti pada 3 dari 4 stasiun yang ada.
Ketiga stasiun tersebut yakni Stasiun Halim, Stasiun Padalarang, dan Stasiun Tegalluar.
“Saya sudah berulang ngomongnya, jangan sampai kita bicara kereta cepat tetapi keluar dari terminalnya memakan waktu sejam, belum lagi tol-nya. Kemudian, dari Jakarta akan didorong hanya ke akses ini, agar masyarakat terbiasa menggunakan kereta cepat cuma 45 menit, aksesnya juga harus diperhatikan,” kata Erick.
Sebelumnya, Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Kartika Wirjoatmodjo, mengatakan, salah satu hal yang dinilai menjadi rintangan dalam penyelesaian proyek kereta cepat adalah perencanaan yang kurang baik.
Tiko menuturkan akses jalan tol dan jalan besar di sejumlah stasiun seperti Karawang dan Halim saat ini belum tersedia.
"Ini saya sebal juga sama anak-anak KAI jadi akses stasiun belum dipikirkan. Jadi Stasiun Halim, Karawang enggak ada jalan akses ke tol sama ke jalan besar, baru kita dorong sekarang," ujarnya.
Dia melanjutkan, proses pembangunan akses yang menghubungkan stasiun kereta cepat dan jalan tol dan utama hingga saat ini masih terus dibangun.
Meski demikian, pembangunan akses tersebut terbilang lamban, mengingat Kereta Cepat akan diresmikan pada 18 Agustus 2023.
Dia mengatakan, pembangunan akses jalan di Stasiun Karawang dan Stasiun Padalarang akan rampung pada akhir tahun ini.
Tiko bahkan menyebut, jika Stasiun Karawang dibuka untuk operasi saat ini, stasiun tersebut tidak akan memiliki jalan di depannya.
Erick Thohir mengatakan pembangunan infrastruktur transportasi yang dilakukan pemerintah memperhatikan seluruh aspek terkait. Hal ini mencakup beberapa hal termasuk akses jalan, integrasi antarmoda, dan lainnya.
“Pembangunan infrastruktur transportasi ini harus menyeluruh. Tidak hanya kereta cepatnya saja, harus ada terminalnya, aksesnya, dan lain-lain,” kata Erick saat ditemui di Kantor Kementerian BUMN, dikutip Minggu (6/8/2023).
Khusus untuk akses jalan, Erick mengatakan hal ini akan menjadi salah satu poin penting yang akan mempengaruhi kecepatan mobilitas pengguna kereta cepat.
Dia mengatakan, pemerintah serta pemangku kepentingan terkait lainnya berupaya untuk membuat waktu tempuh serta integrasi antarmoda kereta cepat kurang dari 1 jam.
Seiring dengan hal tersebut, Erick mengatakan pada tahap awal pengoperasiannya, kereta cepat akan berhenti pada 3 dari 4 stasiun yang ada.
Ketiga stasiun tersebut yakni Stasiun Halim, Stasiun Padalarang, dan Stasiun Tegalluar.
“Saya sudah berulang ngomongnya, jangan sampai kita bicara kereta cepat tetapi keluar dari terminalnya memakan waktu sejam, belum lagi tol-nya. Kemudian, dari Jakarta akan didorong hanya ke akses ini, agar masyarakat terbiasa menggunakan kereta cepat cuma 45 menit, aksesnya juga harus diperhatikan,” kata Erick.
Sebelumnya, Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Kartika Wirjoatmodjo, mengatakan, salah satu hal yang dinilai menjadi rintangan dalam penyelesaian proyek kereta cepat adalah perencanaan yang kurang baik.
Tiko menuturkan akses jalan tol dan jalan besar di sejumlah stasiun seperti Karawang dan Halim saat ini belum tersedia.
"Ini saya sebal juga sama anak-anak KAI jadi akses stasiun belum dipikirkan. Jadi Stasiun Halim, Karawang enggak ada jalan akses ke tol sama ke jalan besar, baru kita dorong sekarang," ujarnya.
Dia melanjutkan, proses pembangunan akses yang menghubungkan stasiun kereta cepat dan jalan tol dan utama hingga saat ini masih terus dibangun.
Meski demikian, pembangunan akses tersebut terbilang lamban, mengingat Kereta Cepat akan diresmikan pada 18 Agustus 2023.
Dia mengatakan, pembangunan akses jalan di Stasiun Karawang dan Stasiun Padalarang akan rampung pada akhir tahun ini.
Tiko bahkan menyebut, jika Stasiun Karawang dibuka untuk operasi saat ini, stasiun tersebut tidak akan memiliki jalan di depannya.
.jpg "Usai Red Sparks Vs Indonesia All Star Voli Indonesia Makin Maju")
.jpg "Sambut Hari Kartini, Menparekraf Dorong Perempuan Semangat Berkarya")
.jpg "Hindari Wabah HFMD dan DBD Dengan Jaga Kebersihan")
.jpg "Anak Penerima PKH Sukses Jadi Guru PPPK")
