Mandalika Sirkuit
Dibangun sebagai sirkuit kelas dunia, memiliki panjang 4,31 km. Para pembalap harus menaklukkan total 17 tikungan.
Selain itu di area paddock (garasi pembalap) total ada 40 garasi untuk pembalap yang akan berlaga di Mandalika, tidak hanya itu bahwa kapasitas staff yang bisa menampung di area pembalap sekitar 50.000 tempat duduk dan 138.000 untuk penonton tetapi tribun berdiri. Saat pebalap melintasi sirkuit juga disuguhkan pemandangan indah dari pantai pasir putih yang dimiliki kawasan mandalika serta beberapa jejeran bukit
Bahan aspal modern
Jalur lintasan Sirkuit Mandalika dibangun menggunakan teknologi modern bernama Stone Mastic Asphalt atau orang menyebutnya SMA.
SMA adalah racikan aspal yang dipergunakan untuk melapisi permukaan atas aspal, bertujuan untuk memperkokoh struktur lapisan permukaan jalan dengan prinsip kontak stone by stone sehingga volume pada aspal pun menjadi kecil.
SMA memiliki daya penetrasi yang cukup tinggi sehingga pebalap tidak mudah terjatuh saat terjadi wet race atau yang biasa disebut jalan licin.
Bantu ekonomi kreatif Mandalika
Diperkirakan dengan gelaran ajang balap seperti WSBK dan MotoGP di Sirkuit Mandalika dapat memberi efek bagi sektor ekonomi terkhusus kepada warga sekitar karena secara tidak langsung akan meningkatkan ekonomi kreatif bagi rakyat.
Sekitar 7.500 orang sekurang-kurangnya dapat membuka lapangan pekerjaan dan diharapkan memberi investasi kepada negara yang diperkirakan mencapai USD 150 juta
Sementara itu sebanyak 45 desa di wisata lombok sangat antusias dalam menyambut gelaran WSBK. Kebanyakan desa yang menyambut ajang in merupakan desa binaan dari dinas pariwisata sekitar diantaranya Desa Rambitan, Sembalun, Senaru, Sade dan masih banyak lagi desa-desa yang menyambut ajang ini.
Walaupun Sirkuit Mandalika banyak menuai pujian tidak sedikit dari para pembalap merasakan keluhan setelah melintasi sirkuit ini, salah satu diantaranya adalah juara bertahan WSBK yakni Toprak Razgatlioglu.
Dia menilai aspal sirkuit mandalika agak tergerus ketika dirinya melewati tikungan ke 6, alhasil dengan tergerusnya aspal tersebut ada serpihan batu yang mengenai dirinya ketika belok. “Ada beberapa lintasan yang tergerus, bukan kondisi yang buruk akan tetapi serpihan batu mengenai kaki saya tapi tida masalah”
Halaman : 1
Dibangun sebagai sirkuit kelas dunia, memiliki panjang 4,31 km. Para pembalap harus menaklukkan total 17 tikungan.
Selain itu di area paddock (garasi pembalap) total ada 40 garasi untuk pembalap yang akan berlaga di Mandalika, tidak hanya itu bahwa kapasitas staff yang bisa menampung di area pembalap sekitar 50.000 tempat duduk dan 138.000 untuk penonton tetapi tribun berdiri. Saat pebalap melintasi sirkuit juga disuguhkan pemandangan indah dari pantai pasir putih yang dimiliki kawasan mandalika serta beberapa jejeran bukit
Bahan aspal modern
Jalur lintasan Sirkuit Mandalika dibangun menggunakan teknologi modern bernama Stone Mastic Asphalt atau orang menyebutnya SMA.
SMA adalah racikan aspal yang dipergunakan untuk melapisi permukaan atas aspal, bertujuan untuk memperkokoh struktur lapisan permukaan jalan dengan prinsip kontak stone by stone sehingga volume pada aspal pun menjadi kecil.
SMA memiliki daya penetrasi yang cukup tinggi sehingga pebalap tidak mudah terjatuh saat terjadi wet race atau yang biasa disebut jalan licin.
Bantu ekonomi kreatif Mandalika
Diperkirakan dengan gelaran ajang balap seperti WSBK dan MotoGP di Sirkuit Mandalika dapat memberi efek bagi sektor ekonomi terkhusus kepada warga sekitar karena secara tidak langsung akan meningkatkan ekonomi kreatif bagi rakyat.
Sekitar 7.500 orang sekurang-kurangnya dapat membuka lapangan pekerjaan dan diharapkan memberi investasi kepada negara yang diperkirakan mencapai USD 150 juta
Sementara itu sebanyak 45 desa di wisata lombok sangat antusias dalam menyambut gelaran WSBK. Kebanyakan desa yang menyambut ajang in merupakan desa binaan dari dinas pariwisata sekitar diantaranya Desa Rambitan, Sembalun, Senaru, Sade dan masih banyak lagi desa-desa yang menyambut ajang ini.
Walaupun Sirkuit Mandalika banyak menuai pujian tidak sedikit dari para pembalap merasakan keluhan setelah melintasi sirkuit ini, salah satu diantaranya adalah juara bertahan WSBK yakni Toprak Razgatlioglu.
Dia menilai aspal sirkuit mandalika agak tergerus ketika dirinya melewati tikungan ke 6, alhasil dengan tergerusnya aspal tersebut ada serpihan batu yang mengenai dirinya ketika belok. “Ada beberapa lintasan yang tergerus, bukan kondisi yang buruk akan tetapi serpihan batu mengenai kaki saya tapi tida masalah”
.jpg "Saatnya Perempuan Menjadi Subjek Pengendalian Perubahan Iklim")
.jpg "Komika Babe Cabita Tutup Usia")
.jpg "Thomas Roijakkers Didapuk Sebagai Pelatih Baru RANS Simba")
