AHY menambahkan, sosialisasi kebijakan ini akan lebih menyasar kepada pelaku usaha atau pemilik truk di seluruh Indonesia. Pihaknya juga terus memberikan edukasi kepada para pengemudi mengenai bahaya dan risiko ODOL.
"Harapannya nanti para owners juga bertanggung jawab, kita tidak hanya mengejar pengemudinya karena mereka hanya mengerjakan tugas. Kita mencegah kecelakaan apalagi korban jiwa, juga mencegah kerusakan jalan yang parah, harusnya bisa belasan tahun tetapi jadi hanya dua tiga tahun," cerita AHY.
Mengenai adanya sejumlah pihak yang masih menolak rencana penerapan tersebut, AHY menegaskan kebijakan itu mau tidak mau harus tetap berjalan. Ia mengaku mendapat dukungan dari berbagai kementerian dan lembaga.
"Ini harus bergerak terus, saya senang mendapat dukungan dari Kementerian Perindustrian, Kementerian Perdagangan, tentu berbagai stakeholders lain seperti BUMN. Saya kira kita semua dalam frekuensi yang sama untuk menciptakan lalu lintas yang aman," tandasnya.
