CARAPANDANG - Great Wall Motor (GWM) mengonfirmasi tengah mengembangkan teknologi hybrid diesel dan plug-in hybrid untuk model-model masa depannya.

Chief Technology Officer GWM, Nicole Wu sebagaimana dikutip Drive pada Rabu waktu setempat, mengatakan bahwa teknologi hybrid diesel sangat penting, terutama untuk pasar seperti Australia.

“Kami memiliki solusi teknis. Mesin diesel memiliki tantangan terkait NOx dan partikulat, tetapi sistem hybrid membantu meningkatkan keduanya," kata Wu ketika ditanya tentang pengelolaan emisi.

Sementara itu, Kepala insinyur dan direktur teknis GWM, Adam Thomson menyatakan bahwa sistem pengolahan emisi modern yang dikombinasikan dengan hibridisasi memberikan solusi yang efektif.

Adapun mesin diesel GWM yang ada saat ini, termasuk mesin empat silinder turbocharged 2.0 liter, 2.4 liter, dan 3.0 liter yang akan datang, diharapkan kompatibel dengan sistem hybrid, meskipun yang terakhir akan diluncurkan pada pertengahan tahun 2026 tanpa elektrifikasi.

Sedangkan versi plug-in hybrid akan mencakup sistem Hi4-T dengan penggerak empat roda mekanis, mirip dengan plug-in hybrid bensin GWM Cannon Alpha, Tank 300, dan Tank 500 saat ini.

Mesin diesel juga akan kompatibel dengan sistem plug-in hybrid Hi4-Z GWM, yang lebih menekankan tenaga listrik, menampilkan motor depan dan belakang, baterai yang lebih besar, dan tanpa penggerak empat roda mekanis.