Pihak penyelenggara juga menjelaskan bahwa lintasan tahun ini dirancang dengan menggabungkan lebih dari 10 jenis medan, seperti jalan datar, tanjakan, tikungan, dan jalur sempit, guna menguji kontrol tenaga dan efisiensi manajemen energi robot. Sebanyak 12 tikungan kiri, 10 tikungan kanan, serta tikungan tajam mendekati 90 derajat menuntut robot-robot memiliki kemampuan perencanaan jalur presisi tingkat sentimeter dan keseimbangan dinamis. Selain itu, lima penyempitan jalan dan satu rintangan pulau jalan turut disediakan untuk menyimulasikan situasi tak terduga di kawasan perkotaan guna menguji persepsi lingkungan dan kemampuan pengambilan keputusan otonom robot.
Dalam perlombaan tersebut, sejumlah robot terlihat melakukan penyesuaian arah secara otomatis setelah sempat mendekati pagar pembatas sebelum berlari. Beberapa robot lainnya mengalami kendala teknis dan terjatuh, sehingga membutuhkan bantuan tim untuk kembali ke posisi berdiri. Untuk menjaga performa, sebagian robot terpaksa "beristirahat" guna penggantian baterai darurat serta pendinginan suhu mesin menggunakan semprotan air. Namun, beberapa robot mengalami kerusakan akibat terjatuh dan "cedera" hingga menyebabkan komponen terlepas, sehingga tidak dapat menyelesaikan lomba dan harus dievakuasi dari lintasan.
