Produsen EV China, XPENG Motors, mengirimkan lebih dari 45.000 unit kendaraan ke pasar luar negeri pada 2025, naik 96 persen (yoy). Eropa menyumbang hampir separuh dari total tersebut, sementara kawasan Asia-Pasifik mencatatkan pertumbuhan yang kuat. Pada Maret 2026, perusahaan tersebut meluncurkan rencana tiga tahun untuk memperluas jangkauan ke pasar Amerika Latin pada 2028.
GAC Group, yang memandang pasar luar negeri sebagai pendorong utama pertumbuhan, mengekspor 121.500 unit kendaraan di bawah mereknya sendiri pada H1 2026, melonjak 132 persen secara tahunan (yoy). Perusahaan menargetkan angka ekspor sebesar 250.000 unit pada 2026 dan 1 juta unit pada 2030, dengan jangkauan pasar yang mencakup 120 negara dan kawasan.
Pengunjung menyambangi stan merek mobil China Xpeng dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition di Tangerang, Provinsi Banten, pada 24 Juli 2025. (Xinhua/Cen Yunpeng)
Bagi produsen mobil terkemuka asal China seperti BYD, GAC, dan XPENG, ambisi mereka melampaui sekadar peningkatan volume penjualan. Mereka beralih dari ekspor produk menuju lisensi teknologi, manufaktur lokal, dan pembangunan merek yang kuat, guna menciptakan model ekspansi global yang lebih berkelanjutan dan terintegrasi.
