Pemerintah, katanya memahami kekhawatiran masyarakat mengenai dampak penggunaan B50 terhadap performa kendaraan. Dia mengungkapkan bahwa program tersebut bukan kebijakan yang diterapkan secara mendadak, melainkan hasil pengembangan biodiesel nasional yang dimulai sejak 2008.

"Perlu kami tegaskan bahwa B50 bukanlah sebuah kebijakan yang muncul secara tiba-tiba atau merupakan lompatan yang gegabah. Ini adalah buah dari perjalanan panjang hampir dua dekade dalam pengembangan biodiesel nasional," katanya dalam keterangannya di Jakarta, Rabu, 15 Juli 2026.

Ia menjelaskan, roadmap biodiesel dimulai dari B2,5 dan terus meningkat secara bertahap menjadi B10, B20, B30, B35, B40, hingga kini B50. Setiap peningkatan kadar campuran biodiesel didahului pengujian teknis serta evaluasi performa secara menyeluruh.

Untuk implementasi B50, pengujian dilakukan pada berbagai sektor, mulai dari kendaraan bermotor, alat dan mesin pertanian, alat berat pertambangan, kereta api, transportasi laut, hingga pembangkit listrik. Hasil pengujian menunjukkan performa B50 dinilai lebih baik dibandingkan formula B40.

Pemerintah juga menyebut peluncuran penuh mandat B50 oleh Presiden Prabowo Subianto menjadi langkah strategis untuk memperkuat ketahanan dan kemandirian energi nasional.

Selain itu, implementasi B50 menempatkan Indonesia sebagai negara pertama di dunia yang menerapkan campuran biodiesel berbasis minyak sawit hingga 50 persen.