CARAPANDANG - Di pelabuhan-pelabuhan utama China, berbagai kendaraan listrik (electric vehicle/EV) buatan China satu demi satu dimuat ke kapal pengangkut mobil yang berlayar ke berbagai penjuru dunia. Namun, bagi industri kendaraan energi baru (NEV) China, ekspor kendaraan bukan lagi tujuan akhir, melainkan hanya langkah awal.
Sebagai pengekspor NEV terbesar di dunia, China sedang mengoptimalkan strategi kerja sama globalnya dengan mengubah fokus dari sekadar ekspor produk menuju pengembangan operasi yang terlokalisasi dan pembangunan bersama berbasis ekosistem.
Bagi banyak negara, peralihan ini akan mendatangkan lebih dari sekadar EV yang terjangkau. Peralihan ini juga akan mendatangkan investasi baru, lapangan kerja lokal, dan jalur yang lebih cepat menuju transisi hijau mereka sendiri.
Menurut data resmi dari Asosiasi Produsen Otomotif China (China Association of Automobile Manufacturers/CAAM), China telah mengekspor 2,615 juta NEV sepanjang 2025, meningkat 103,7 persen secara tahunan (year on year/yoy). Sementara itu, pada paruh pertama (H1) 2026, ekspor NEV China mencapai 2,355 juta unit, atau meningkat 120 persen (yoy). NEV telah menjadi pendorong utama pertumbuhan ekspor negara itu.
EV China kini bukan hanya dipandang sebagai alternatif murah, melainkan pemain yang bersaing ketat dalam hal performa, fitur pintar, dan desain.
